Buneolas ar Thochaltóirí

1. Is sócmhainní seasta iad tochailteoirí a bhfuil infheistíocht eacnamaíoch ard acu. D'fhonn a saol seirbhíse a mhéadú agus buntáistí eacnamaíocha níos mó a bhaint amach, ní mór pearsanra, meaisíní agus poist a shannadh do threalamh, agus ní mór freagrachtaí a shainiú go soiléir. Nuair is gá post a aistriú, ba cheart trealamh a nochtadh.
Tar éis don tochaltóir dul isteach sa láithreán tógála, ba cheart don tiománaí coinníollacha geolaíochta an duine oibre agus an timpeallacht máguaird a urramú ar dtús. Níor cheart go mbeadh aon chonstaicí laistigh de gha uainíochta an tochailteora chun scrathadh nó damáiste don fheithicil a sheachaint.
3. Tar éis an meaisín a thosú, níl cead ag aon phearsanra seasamh taobh istigh den bhuicéad, ar an lámh sluasaid, nó ar an mbóthar chun táirgeadh sábháilte a chinntiú.
4. Le linn oibriú tochailteoirí, tá sé toirmiscthe d'aon duine fanacht nó siúl laistigh den gha rothlaithe nó faoin buicéad. Ní cheadaítear do dhaoine nach tiománaithe iad dul isteach i gcábán an tiománaí agus teagmháil a dhéanamh nó bogadh thart gan tiománaithe a oiliúint chun damáiste do threalamh leictreach a sheachaint.
Nuair a bhíonn an tochaltóir ag gluaiseacht, ba chóir don tiománaí an adharc a bhreathnú agus a fhuaimniú ar dtús, agus ansin bogadh chun tionóiscí sábháilteachta de bharr daoine ar an taobh meicniúil a sheachaint. Ba cheart go gcinnteodh an seasamh tar éis bogadh nach bhfuil aon chonstaicí ann i ga rothlach an tochailteora, agus tá cosc ​​​​dian ar oibríochtaí mídhleathacha.
Tar éis an obair a chríochnú, ba chóir an tochaltóir a bhogadh ar shiúl ó limistéir íseal nó ó imill trinsí (trenches), páirceáilte ar thalamh cothrom, doirse dúnta agus fuinneoga, agus faoi ghlas.
7. Ní mór do thiománaithe obair mhaith a dhéanamh i gcothabháil laethúil, deisiú agus cothabháil trealaimh, taifid laethúla a choinneáil ar úsáid trealaimh, agus tuairisc agus deisiú a dhéanamh go pras ar aon fhadhbanna a aimsítear leis an bhfeithicil.
8. Caithfidh cab an tiománaí a bheith glan agus slachtmhar, agus ní mór dromchla na feithicle a choinneáil glan, saor ó dheannach, agus saor ó stains ola; Forbair an nós gluaisteáin a ghlanadh tar éis obair.
9. Ba cheart do thiománaithe taifid sealanna laethúla a choinneáil go tráthúil, staidreamh a dhéanamh ar ábhar oibre an lae, nósanna imeachta a láimhseáil go tráthúil maidir le post nó míreanna nach bhfuil san innealtóireacht, agus taifid a choinneáil chun críocha socraíochta.
10. Tá cosc ​​dian ar thiománaithe alcól a ól nó tiomáint tar éis ól le linn oibre. Má aimsítear é, forchuirfear pionóis eacnamaíocha, agus is ar an tiománaí a iompróidh aon chaillteanais eacnamaíocha.
11. Maidir le damáiste feithicle de bharr gníomhaíochtaí daonna, is gá anailís a dhéanamh ar an gcúis, an fhadhb a aithint, freagrachtaí a shoiléiriú, agus pionóis eacnamaíocha a fhorchur bunaithe ar dhéine na freagrachta.
12. Ní mór dúinn tuiscint ard freagrachta a bhunú, sábháilteacht a chinntiú i dtáirgeadh, cumarsáid a dhéanamh go coinsiasach agus freastal ar an bpáirtí tógála, feabhas a chur ar chaidreamh déthaobhach, dea-stíl oibre a bhunú, agus oibriú go dícheallach le haghaidh forbairt agus éifeachtúlacht an fhiontair.
13. Baineann oibríocht tochailteora le hoibríochtaí speisialta agus éilíonn sé deimhniú oibríochta speisialta chun an tochaltóir a oibriú.
14. Caithfidh cothabháil taboos cothabhála a leanúint.